沒(méi)有正確的觀念，正確的方法，即使有熱情也不會(huì)長(zhǎng)久，真的長(zhǎng)久了多半是給自己整一身傷，完全沒(méi)必要。下面是小編為你整理的觀看前車之鑒觀后感 車輛安全事故前車之鑒觀后感，快來(lái)和小編一起學(xué)習(xí)吧!

讀到這本書的人可能并不是騎友：不是瞪著山地車完成進(jìn)藏壯行的人，不是從一個(gè)城市騎至另一城市的人，也不是一個(gè)踩著美利達(dá)捷安特種種的年輕人?！肚败囍b》從作者營(yíng)造的氛圍中走出來(lái)，傳遞到的只是一個(gè)騎著菜車上班的人。他心懷種種，面部不露一絲跡象，逐日圍繞兩街兩路構(gòu)成密閉循環(huán)。

像一輛沒(méi)有碼表的自行車一樣，深一腳淺一腳踩下去，這一腳踩下去只是為了另一只腳上來(lái)，交替用力，從小學(xué)畢業(yè)開始騎自行車騎了多年，種種菜車，或大或小，或男或坤，或輕或重，一言以蔽之：一個(gè)鳥樣。那些年我一直覺(jué)得，騎車人的那副尊容只在自己心中高大上，在旁人看來(lái)往往猥瑣的很，被風(fēng)吹著頭發(fā)高高揚(yáng)起，一律朝后，面部塵土覆蓋。我記得上學(xué)路上，一路看過(guò)的各種騎摩托車、開著三輪車長(zhǎng)途運(yùn)菜人的臉。他們用臉劈開空氣。這些被風(fēng)吹紅表情緊張扭曲的臉，如同飛機(jī)的空速管。多年之后，即便他們長(zhǎng)途之后永遠(yuǎn)地回到家中，坐在熱鬧的酒桌上，睡在溫暖的被窩里，仍舊會(huì)保持著風(fēng)一樣的表情。那表情就這樣永遠(yuǎn)地停在了這里，仿佛有一種我們感覺(jué)不到的風(fēng)還在持續(xù)吹著他們，或者說(shuō)那種風(fēng)的感覺(jué)已經(jīng)深入了表情的記憶里。

這不是一段愉快的記憶，這是一種運(yùn)動(dòng)的損傷，伴隨著表情的猥瑣、環(huán)境的艱苦、生活方式的粗糙。我永遠(yuǎn)同情那些用臉劈開空氣前行的人，包括現(xiàn)在我上下班的路上，我騎著電瓶車看到穿著各色擋風(fēng)被的人在霾中穿行，這就是我們的生活。同樣的兩輪交通工具，我們騎出了不同的風(fēng)姿，與環(huán)法自行車賽相比，與騎車進(jìn)藏的人相比，與退休后菜車買菜的老干部相比。我們特色的生活是發(fā)明擋風(fēng)被、暖吧、雨披，用盡可能廉價(jià)的方式抵御風(fēng)寒，前幾天，聽說(shuō)今年的電瓶車擋風(fēng)被又改進(jìn)了款式，我覺(jué)得這簡(jiǎn)直是一種嘲諷，我們的臉仍舊擔(dān)負(fù)著空速管的功能，我們?nèi)耘f做著劈風(fēng)斬的工作，而且是無(wú)可奈何地只能這樣做。

看到《前車之鑒》的第一部分，就讀到了用臉剎車的案例，幾年前我用臉剎過(guò)一次車，幸好我?guī)е^盔，所以毫發(fā)無(wú)損。一個(gè)月前又發(fā)生一次，但這次沒(méi)戴頭盔，我幸好又及時(shí)把臉高高擎起，用手和小腿減慢了車速——我的小腿蹭破了皮。原因是最簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤：?jiǎn)渭兪褂们皠x。我摔倒后爬起來(lái)，百感交集，我為什么摔在地上?倒霉?愚蠢?自我憐憫?但我只能對(duì)自己說(shuō)，盡量避免一種生活方式帶給你的損傷吧，不要讓你晚上睡眠時(shí)仍舊內(nèi)心不安

雖然沒(méi)有專業(yè)騎行過(guò)，但卻一直對(duì)此心中向往。

說(shuō)向往也是有原因的，說(shuō)來(lái)自己也有三年的車齡了。在家鄉(xiāng)的小城里，學(xué)校距離家不遠(yuǎn)也不近，每天騎自行車剛剛好，所以不論冬夏雨雪，我都照騎不誤，夏天炎熱的陽(yáng)光下，秋風(fēng)秋雨的寒冷中，冬天光滑的雪地上，都留下了我的兩行車轍印，或許從那個(gè)時(shí)候起，我就開始愛(ài)上了騎著自行車的自由自在。

直到現(xiàn)在換到更大的城市，每天面對(duì)車來(lái)攘往，卻無(wú)比想念以前騎在自行車上“飛翔”的時(shí)光，也從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)想買自行車然后騎行的想法，卻一直無(wú)從實(shí)現(xiàn)，在我的觀念中，一直以為騎上自行車向前就沒(méi)有任何問(wèn)題了，看到這本書我才發(fā)現(xiàn)之前的想法是多么淺薄無(wú)知。

這本書從刮擦傷、外傷、內(nèi)傷以及營(yíng)養(yǎng)學(xué)角度選取了共計(jì)54個(gè)騎友的真實(shí)實(shí)例，并且綜合了醫(yī)生、營(yíng)養(yǎng)師、律師、教練等專業(yè)人士針對(duì)各個(gè)實(shí)例進(jìn)行了詳盡的講解分析，并配有圖片，講解的生動(dòng)中肯，拋除掉騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，很多急救、外傷處理的知識(shí)也很適合于其他的戶外運(yùn)動(dòng)。讓我們一干很少接觸或者從沒(méi)接觸過(guò)騎行的人對(duì)騎行有了更加真實(shí)、全面的接觸。這些事例從輕擦傷到傷重不治不等，因?yàn)槠湔鎸?shí)性而具有更震撼的效果，這些真實(shí)的事例是比任何道理都更深入人心的吧，之前的我還是將騎行想象的太過(guò)于美好簡(jiǎn)單，騎行作為一種運(yùn)動(dòng)方式，也有其獨(dú)特的裝備、特定的運(yùn)動(dòng)規(guī)則，騎行運(yùn)動(dòng)的高強(qiáng)度、快速移動(dòng)性、騎行的環(huán)境的多樣性也導(dǎo)致一定的危險(xiǎn)性，而騎行作為一種群體性運(yùn)動(dòng)，也對(duì)于每個(gè)成員的互助協(xié)助有很高的要求。如果沒(méi)有了解到以上各個(gè)方面的問(wèn)題就貿(mào)然出行，還是存在很多安全隱患的。

一直以來(lái)做為一個(gè)向往騎行的人，都會(huì)愿意關(guān)注這方面的知識(shí)，而又懶得去論壇網(wǎng)絡(luò)搜尋閱讀，而這本書就為讀者節(jié)省了以上步驟，第二部分的健康騎行為我們介紹了騎行需要做的準(zhǔn)備以及騎行技巧，這些基礎(chǔ)的知識(shí)平時(shí)很難集中在一起，而且又是由富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人士做出的講解，在閱讀的過(guò)程中也學(xué)習(xí)到了很多實(shí)際中可以應(yīng)用的知識(shí)。相對(duì)于稍顯有點(diǎn)松散的排版，這本書其實(shí)是一本誠(chéng)意之作，不論從專家人員的選取，事例的選摘，一個(gè)個(gè)實(shí)用的小貼士的寫作，甚至是封面及插頁(yè)的木刻版畫，都是作者精心選取的結(jié)果。同時(shí)，作者作為一個(gè)騎行愛(ài)好者，也充滿了對(duì)于騎行運(yùn)動(dòng)以及騎友深深的愛(ài)。看完這本書，我想不僅熱愛(ài)騎行的人會(huì)更加做好準(zhǔn)備、堅(jiān)定信心，還會(huì)有更多的人加入到這項(xiàng)有魅力而又具刺激性的運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

騎行，在這個(gè)時(shí)代對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)是個(gè)有情結(jié)的事兒，也是去探索生活的一種方式，它不再僅僅只是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具。我們的理想在騎行的過(guò)程中可以變得更為清晰或者更加強(qiáng)有力。所以，在生活中我們的迷?；蛘呦列枰业揭粋€(gè)出口釋放解決的時(shí)候，我們不害怕選擇一種流汗流淚的方式，甚至是背負(fù)著更大的沉重，想要去尋回激情，想要在回歸日常生活的時(shí)候做一個(gè)讓自己喜歡的自己。在與很多騎行的人聊天之后，我得出了這樣總結(jié)。

自己身邊的同學(xué)朋友有熱愛(ài)騎行的，而且去西藏旅行的時(shí)候，也親眼見證了很多騎行隊(duì)伍的勇氣、毅力、信念。我喜歡看到他們裹著頭巾在烈日下、泥濘里、坎坷中用力前行，甚至是在缺氧的高原環(huán)境之下，也不屈服，勇敢地挑戰(zhàn)自我。只是，他們讓人心疼，特別是看到受傷的騎友，他們以為只要咬緊牙關(guān)奮勇直前就行了。但是如果提前多做些準(zhǔn)備工作，而不是僅憑借一顆赤烈無(wú)畏的心，科學(xué)地騎行，可以避免多少不必要的傷害呀!

《前車之鑒》是騎行前輩們用血和淚留下來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，親愛(ài)的，請(qǐng)先別著急上路，一定要先看看這么多人給你的忠告和建議。愛(ài)護(hù)自己是愛(ài)他人的最好方式，希望你能認(rèn)真地讀完它，記住那些發(fā)自肺腑的忠告，這不僅是你上路的護(hù)身護(hù)，也是讓我們心安的慰藉。

祝騎行順利，日子美好。

書有百樣兒千樣兒，身體力行之書卻是其中最容易上手，最利于傳播的經(jīng)世致用的好書。就像我仰望星空，身旁就有一本有關(guān)星座的書籍;我俯視大地，手中就捧著一本描述山川河流的書籍;我眺望遠(yuǎn)方，眼前就豎著一本教你遠(yuǎn)行的書籍。這樣的書，開門見山的告訴你需要的知識(shí)，讓你快速的吸收消化。

很久以來(lái)我就想要開始騎行生涯，可是一直苦于沒(méi)有伙伴，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有技巧的“三無(wú)”狀態(tài)。理想想要實(shí)現(xiàn)，卻完全不知該如何下手，就這樣在歲月里殘盡。卻不曾想，不久前恰好關(guān)注了一位即將結(jié)婚的男子，他為了送未來(lái)妻子一份特殊的禮物，在滇藏線上完成了三十多天的騎行。一個(gè)毫無(wú)騎行經(jīng)驗(yàn)的人就那樣上路了，竟然也完成了騎行。這再次激發(fā)了我內(nèi)心想要遠(yuǎn)行的沖動(dòng)，而這本《前車之鑒》卻像是老天的恩賜，剛剛好出現(xiàn)在我面前，給予了我一直以來(lái)都需要的幫助。

不過(guò)以健康騎行為主題的本書一開始還是給了我一個(gè)下馬威。從簡(jiǎn)單的擦傷到傷筋動(dòng)骨，再到內(nèi)傷以及行車保健都讓我一下子從遠(yuǎn)行的美好中驚醒。原來(lái)遠(yuǎn)行最大的敵人就是受傷，最大的技能也是避免受傷以及受傷之后的應(yīng)對(duì)。在路上，注定就是對(duì)身心的綜合考驗(yàn)，流汗流血這都是并經(jīng)之路，算是菜鳥入門要交的學(xué)費(fèi)。看著網(wǎng)友提供的真實(shí)案例中各種“臉剎”、“肩剎”、被蜂蜇、被狗咬的經(jīng)歷，我深深地明白了騎行過(guò)程的艱難和騎行完成后的巨大成就感。當(dāng)然，最深刻的還是書中針對(duì)各種狀況給出的專家意見，畢竟在路上你就得對(duì)自己負(fù)責(zé)。行車安全，醫(yī)護(hù)知識(shí)，駕駛技巧等等自己都得心知肚明，了然于胸。安全的騎行這是一個(gè)騎行者最起碼的要求，也是一個(gè)成熟騎行者的最好表現(xiàn)。如果沒(méi)有專業(yè)的指導(dǎo)，自己又不是特別注意，這樣的騎行完全就是不負(fù)責(zé)任的放肆，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

這本書最大的特點(diǎn)就是：案例真實(shí)，情景典型，而且對(duì)事故發(fā)生的原因剖析到位，正確建議簡(jiǎn)潔及時(shí)，醫(yī)護(hù)知識(shí)詳細(xì)清楚。我想這完全可以作為一本騎行者出行前準(zhǔn)備的參考，騎行中急救的錦囊，旅途完結(jié)后絕佳的總結(jié)材料!曾經(jīng)以為騎行就是跨上車子到處溜達(dá)的我總算是被好好的教育了一番。經(jīng)本書的錘煉，我對(duì)騎行多了一份安全意識(shí)和技巧先知，這宜多不宜少，宜早不宜遲。

作為菜鳥的我，其實(shí)最最鐘情的還是本書最后一章的內(nèi)容，畢竟每個(gè)騎行者最耀眼的還是你的騎行技能。團(tuán)隊(duì)騎行如何編隊(duì)?編隊(duì)騎行如何用手勢(shì)交流?不同天氣，不同路況如何應(yīng)對(duì)?沖坡，爬行，U型轉(zhuǎn)彎如何控制?或許這些知識(shí)對(duì)于老手來(lái)說(shuō)比較基礎(chǔ)，但是對(duì)于像我這樣的新手來(lái)說(shuō)卻是十分有料。有了這些知識(shí)做基礎(chǔ)，不愁路上遇見難題了!

騎行也是一種生活方式：挑戰(zhàn)自我，回歸不息的運(yùn)動(dòng);騎行更是一種生活態(tài)度：沖破常規(guī)，進(jìn)行不知疲憊的遠(yuǎn)行。當(dāng)然，我們不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，翻遍全書，學(xué)得騎行的知識(shí)，讓我們?cè)隍T行的路上后顧無(wú)憂!

騎友必讀《前車之鑒》

我也喜歡騎自行車，不過(guò)不專業(yè)，只是騎菜車。當(dāng)然也不僅僅只是上下班，去買菜，也騎過(guò)十幾二十幾公里，但是沒(méi)騎過(guò)長(zhǎng)途。還是車子不行，太菜了，騎不出速度。騎長(zhǎng)途，必須要好車子。

當(dāng)然僅僅有個(gè)好車并不困難，還要有騎行的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)?zāi)睦飦?lái)，一個(gè)是自己去嘗試體驗(yàn)，去犯錯(cuò)誤，還有就是看看書，問(wèn)問(wèn)前輩，向前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

這本書里面的內(nèi)容可真都是前車之鑒，都是血的教訓(xùn)啊。書采用的是案例的方式，每個(gè)案例都是由網(wǎng)友們提供的，還配上照片，當(dāng)然照片并不是獻(xiàn)血淋漓的，都是騎行的照片，有的是地形的照片。

騎車很多年，也摔過(guò)幾次，最重的一次，那是一個(gè)從公路下來(lái)通往鄉(xiāng)間小路的彎路，和一個(gè)下坡，下坡只有半米高，彎路也只是一個(gè)九十度的小彎，根本沒(méi)放心上，速度也不快，不過(guò)也不慢，可是沒(méi)想到一轉(zhuǎn)彎騎到了一個(gè)石頭上，一下子就摔了下去，用書中的話講是手剎，還好不是臉剎。呵呵，起來(lái)，繼續(xù)騎回家，身上好幾處傷，還好沒(méi)大事。也有教訓(xùn)了，那就是別小看鄉(xiāng)村土路，遇到轉(zhuǎn)彎一定要減速。剩下的就都是冰雪路面了，在冰雪路上摔倒很正常，速度不快，摔倒之前都有準(zhǔn)備，穿的衣服也多，所以沒(méi)什么事，而且都很難說(shuō)是摔倒，都是有準(zhǔn)備的自己倒下去。沒(méi)辦法東北的冬天，馬路上都是一條一條的車轍，被雪一覆蓋，你根本看不出來(lái)，冬天最好還是不要騎車上路了。

書里面的經(jīng)驗(yàn)真的很寶貴，從外傷到內(nèi)傷，從刮刮碰碰到猝死，真是什么都有，還有吃喝拉撒睡的問(wèn)題，還有找醫(yī)院，買保險(xiǎn)，沒(méi)騎行過(guò)長(zhǎng)途，總以為騎自行車有什么啊，以前還總奇怪為什么騎友車架上還掛兩個(gè)大包，有必要嗎?看完書就懂了，騎行長(zhǎng)途和在家騎車差別太大了。會(huì)遇到的問(wèn)題太多，出門不難，但是安全第一，如果不留心，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，貿(mào)然就去騎行318，沒(méi)事當(dāng)然都好，萬(wàn)一出問(wèn)題，出事的往往都是準(zhǔn)備不充分，沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)的菜鳥。

所以想要做騎友，想要騎車長(zhǎng)途旅行，那么這本書真是應(yīng)該好好看看。

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