【導(dǎo)語】生命,需要我們?nèi)ヅ?。年輕時(shí),我們要努力鍛煉自己的能力,掌握知識(shí)、掌握技能、掌握必要的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。機(jī)會(huì),需要我們?nèi)ふ摇W屛覀児钠鹩職?,運(yùn)用智慧,把握我們生命的每一分鐘,創(chuàng)造出一個(gè)更加精彩的人生。更三高考高一頻道為你整理了《新人教版高一地理必修二知識(shí)點(diǎn)》,希望可以幫到你!
新人教版高一地理必修二知識(shí)點(diǎn)(一)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.說出人口遷移、國際人口遷移、國內(nèi)人口遷移的含義。
2.據(jù)相關(guān)資料,分析說明第二次世界大戰(zhàn)前、后國際人口遷移的不同特點(diǎn)及原因。
3.對(duì)比分析、說明我國1949至改革開發(fā)前與改革開發(fā)后,我國人口遷移的特點(diǎn)及原因。
4.根據(jù)案例,分析歸納影響人口遷移的主要因素,影響人口遷移的決定性因素。
教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)
重點(diǎn):
1.人口遷移的概念、主要類型
2.人口遷移的意義
3.影響人口遷移的因素
難點(diǎn):影響人口遷移的因素
教學(xué)內(nèi)容安排
知識(shí)結(jié)構(gòu):
教學(xué)思路:
學(xué)時(shí)建議:2學(xué)時(shí)
教學(xué)資源建議
1.本節(jié)教材中的表格數(shù)據(jù)、圖像及文字資料;以及中圖版教材、地圖冊(cè)、影像資料
2.《人文地理學(xué)》王恩涌北京:高等教育出版社,2000
3.《中國文化地理概述》胡兆量等北京:北京大學(xué)出版社,2003
4.相關(guān)網(wǎng)站:
5.生活經(jīng)驗(yàn): 1.調(diào)查自己家族中每個(gè)人的出生地、遷移經(jīng)歷及原因。
2.調(diào)查本區(qū)(縣)近幾年人口遷移狀況。
教法與學(xué)法策略
1.人口的遷移
(1)讀圖分析法:引導(dǎo)學(xué)生閱讀圖、相關(guān)圖片,根據(jù)圖說明人口的遷移狀況,閱讀教材,了解人口遷移的概念;說出人口遷移的類型即國際人口遷移、國內(nèi)人口遷移及其含義。
(2)社會(huì)調(diào)查法:聯(lián)系學(xué)生生活體驗(yàn),組織學(xué)生調(diào)查自己家族中每個(gè)人的出生地、遷移經(jīng)歷及原因,得出人口遷移的概念。
2.人口遷移的因素:
(1)講授法:指導(dǎo)學(xué)生閱讀課文和圖像,對(duì)比分析講授國內(nèi)及國際人口遷移的原因和意義。
(2)讀圖分析探究法:閱讀相關(guān)歷史資料及圖像,分析、說明我國、美國各主要?dú)v史時(shí)期中,國內(nèi)人口的遷移規(guī)模、特點(diǎn)、原因以及因此而產(chǎn)生的影響,歸納影響人口遷移的因素
教學(xué)評(píng)價(jià)建議:
1.調(diào)查、收集并整理本市或本區(qū)(縣)有關(guān)人口遷移的資料,探究人口遷移的特點(diǎn)及原因,并寫出調(diào)查報(bào)告或小論文。
2.根據(jù)視頻資料討論:“民工潮”討論:民工流動(dòng)的方向、原因。
新人教版高一地理必修二知識(shí)點(diǎn)(二)
一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):[理解記憶]
鐵路運(yùn)輸
當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好
修筑鐵路造價(jià)高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高
公路運(yùn)輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)
運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴
水路運(yùn)輸
歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大,投資少,成本低
速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運(yùn)輸
速度快,運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式
運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運(yùn)輸
運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā),液體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,而且可以晝夜不停,運(yùn)量很大。
管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差。
二、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢(shì):
分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。
發(fā)展趨勢(shì):交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化,而且日益高速化、大型化和專業(yè)化
三、[理解記憶]
交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素:
1、自然因素(地形條件和地質(zhì)條件)
2、社會(huì)因素(人口和城市)
3、經(jīng)濟(jì)因素(主導(dǎo)因素和決定性因素)
4、技術(shù)因素(作保障)
a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素成為決定性因素。以京九鐵路為例
1、合理布局交通網(wǎng),
2、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,
3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮,
4、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證
b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素:修筑公路,
1、要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
2、盡量少占農(nóng)田耕地,處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
c.港口建設(shè)的條件:港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響,還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。
上海港的主要區(qū)位因素主要有:一是上海港是長江三角洲的一個(gè)河口港,兼作海港,主要港區(qū)沿黃浦江分布,三角洲地勢(shì)平坦開闊,為港口建設(shè)提供了條件,長江一方面為港口提供了淡水,另一方面保證了船舶航行的空間,但是三角洲坡度小,泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。
四、重要的交通運(yùn)輸網(wǎng)[記憶]
1、鐵路網(wǎng)(文科要求)
五橫:
京包-包蘭隴海-蘭新線
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆濱洲-濱南昆
七縱
京滬京九京哈京廣焦枝-枝柳寶成-成昆蘭青-青藏
2、修建鐵路的意義作用:
政治戰(zhàn)略意義--
(1)有利于人民的交往和文化交流,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);
(2)有利于鞏固國防安全。
經(jīng)濟(jì)意義--
(1)促進(jìn)資源開發(fā),變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);
(2)促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(3)完善交通鐵路網(wǎng)
四、如何解決城市交通擁堵的狀況:
(1)合理規(guī)劃城市道路,完善道路網(wǎng)
(2)以自行車代步出行
(3)禁止大貨車進(jìn)市中心,在市中心小汽車實(shí)行單雙日行駛制
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