【#公務(wù)員考試# #2024年遼寧公務(wù)員面試熱點示例歸納#】一般公務(wù)員筆試結(jié)束之后，考生就要開始面試的備考，為了方便考生及時有效的備考，下面為您精心整理了2024年遼寧公務(wù)員面試熱點示例歸納，希望對您的備考有幫助。如想獲取更多公務(wù)員面試的備考信息，請關(guān)注的更新。

1.2024年遼寧公務(wù)員面試熱點示例歸納 篇一

從20xx年開始，大氣污染防治行動計劃實施，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)全面打響，中國成為全球第一個大規(guī)模開展PM2.5治理的發(fā)展中國家。20xx年至20xx年，全國重點城市PM2.5平均濃度下降57%，2022年全國地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為86.5%，重污染天數(shù)比例首次下降到1%以內(nèi)，我國成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國家。

【模擬示例】

20xx年全國地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為86.5%，重污染天數(shù)比例首次下降到1%以內(nèi)，我國成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國家。對此，談?wù)勀愕目捶ā?/p>

【參考解析】

1.概括提煉話題，給予肯定評價。

歷經(jīng)十年的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，向廣大人民群眾交出這樣一份傲人的答卷?？粗{(lán)藍(lán)的天空，我覺得這也是一種幸福。作為一名普通群眾，我想向偉大祖國、所有奮斗在戰(zhàn)斗一線的工作人員說一聲謝謝。

2.結(jié)合實際，分析現(xiàn)狀、原因、積極意義等。

(1)良好的生態(tài)環(huán)境關(guān)乎健康大計。城市空氣質(zhì)量直接關(guān)乎著每一個生活在城市里的市民的健康狀況，因空氣污染導(dǎo)致的疾病問題曾是困擾很多群眾的大事?，F(xiàn)在，空氣質(zhì)量得到顯著改善，市民的身體健康得到了保障。

(2)環(huán)境就是民生，藍(lán)天也是幸福。良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉，藍(lán)天的增多讓很多人都愿意走出家門，在藍(lán)天白云下享受生活，感受大自然的魅力，極大地提升了生活的獲得感、幸福感。

(3)空氣質(zhì)量改善仍需久久為功。雖然空氣質(zhì)量得到顯著改善、重污染天數(shù)大幅下降，但空氣質(zhì)量改善結(jié)果仍不夠穩(wěn)固，空氣質(zhì)量仍無法擺脫氣象條件限制。

3.提出解決辦法。

(1)強(qiáng)化大氣污染防治監(jiān)督執(zhí)法。繼續(xù)推進(jìn)大氣污染治理，擴(kuò)大清潔取暖的范圍，做好煤礦、重工業(yè)企業(yè)污染排放檢查等工作。

(2)推行智慧環(huán)保。搭建、完善智慧環(huán)保平臺，利用技術(shù)手段監(jiān)測各項空氣質(zhì)量指標(biāo)，識別環(huán)境違法行為，由生態(tài)環(huán)境部門依法依規(guī)進(jìn)行處理。

(3)加大督查力度。各地成立組建環(huán)境污染治理專班，明確督查范圍、對象，完善相關(guān)工作制度。通過聽取群眾舉報、動態(tài)巡查、回頭看等方式對環(huán)境污染問題進(jìn)行處理應(yīng)對，確保各項環(huán)境保護(hù)工作落實到位。

2.2024年遼寧公務(wù)員面試熱點示例歸納 篇二

在貴州省的一些農(nóng)村，最近出現(xiàn)了一些特殊的超市，超市里的大米、食用油、牙膏等日用品上不是被進(jìn)行了標(biāo)價，而是用“積分分值”進(jìn)行了標(biāo)注。村民們可以通過參與個人與庭院衛(wèi)生打掃、垃圾處理、公益事業(yè)等獲得“家庭積分”，之后可用這些“積分”免費兌換超市的商品。不僅讓大家獲得了物質(zhì)上的獎勵，還激發(fā)了村民們參與村子建設(shè)的熱情。大家都親切地稱其為“勵志超市”。

模擬示例：

貴州有個村子，設(shè)立了“勵志超市”，鼓勵村民通過參與村務(wù)管理和環(huán)境整治獲取“積分”，以積分到超市沖抵實物。這種“積分兌換商品”的方式，既讓村民得到了實惠，也使鄉(xiāng)風(fēng)得以改善。對此，你怎么看?

參考解析：

1.進(jìn)行整體評價。

貴州某村“勵志超市”中積分兌換的形式，是引導(dǎo)村民參與社會治理的一次創(chuàng)新性嘗試。不僅惠民，而且能激發(fā)村民參與村務(wù)管理的積極性和主動性，值得學(xué)習(xí)和進(jìn)一步推廣。

2.分析政策出臺的目的意義。

(1)惠民便民，凝聚民心。

①通過“積分兌換商品”等方式將村民的勞動成果進(jìn)行了量化，以物質(zhì)獎勵的形式，在家門口就能實現(xiàn)兌換，給村民帶來切實的實惠和便利;

②使村民迸發(fā)主人翁意識，激發(fā)其內(nèi)生動力，使村民由以往的“旁觀者”向“參與者”甚至是“決策者”轉(zhuǎn)變，將民心凝聚在一起。

(2)提高管理效能，改變村容村貌。

①提高管理效能。不僅減少村務(wù)管理成本和效率，也進(jìn)一步改善了干群關(guān)系，使服務(wù)更貼近群眾。

②改善鄉(xiāng)風(fēng)。讓村民更加意識到“勞動”的意義價值，尤其是對一些貧困戶來說，也可以增強(qiáng)他們自我提高的進(jìn)取精神，進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅的成果，使勤勞向善的淳樸鄉(xiāng)風(fēng)得以傳播。

3.提出建議。

(1)強(qiáng)化宣傳推廣。

①對貴州這個村子的做法進(jìn)行廣泛地宣傳，要不斷提高廣大基層干部和群眾對于這些新形式、新做法的知曉度;

②加強(qiáng)宣傳參與社會治理的積極意義，讓群眾更加認(rèn)同，并且要引導(dǎo)群眾參與基層公共事務(wù)和公益事業(yè)，進(jìn)一步提高參與的積極性。

(2)督促政策落實。督促各地政府部門要認(rèn)真貫徹落實中央指導(dǎo)意見的內(nèi)容，使其能夠?qū)W習(xí)創(chuàng)新性的基層管理辦法，并思考適合當(dāng)?shù)氐墓芾矸绞胶头椒?，進(jìn)一步引導(dǎo)村民積極參與到社會治理中，從而確保政策落實。

(3)拓寬參與渠道。搭建多元化的協(xié)商平臺，進(jìn)一步拓展群眾參與社會治理的廣度和深度。完善基層社會組織的建設(shè)，充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技，讓群眾能通過智能手機(jī)、電腦等參與到社會治理當(dāng)中，不斷提高基層社會治理效能。

3.2024年遼寧公務(wù)員面試熱點示例歸納 篇三

老年代步車的種種亂象，不是新鮮事。過去多年，從國家多個部委到地方相關(guān)部門，一直在推進(jìn)整頓治理。工信部等六部門20xx年印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》中，已將老年代步車劃入低速電動車范疇，并要求各省、自治區(qū)、直轄市地方政府組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，加速低速電動車規(guī)范管理。然而尷尬的是，老年代步車仍然游走在法律邊緣，一路“高歌猛進(jìn)”，野蠻生長。

模擬示例：

近年來隨著生活水平的提高，老年人對出行需求不斷增強(qiáng)在馬路上出現(xiàn)很多老年代步車，由于這類老年代步車違規(guī)改裝、不規(guī)范行駛等行為常被戲稱為“馬路一霸”對此你怎么看?

參考解析：

一、概述話題，給出否定評價。

老年代步車逐漸走入人們視野，平常人們口中的“馬路殺手”似乎又添加了新的成員。“十四五”期間，我國老年人口將突破3億人，將從輕度老齡化邁入中度老齡化。能否以預(yù)見的眼光，滿足老年人群體的多樣化出行需求，妥善治理好老年代步車亂象，是一個不容忽視、真真切切的民生問題，考驗著管理者的社會治理智慧。需要各方合力才能夠讓老年代步車平安上路。

二、老年代步車帶來的消極影響。

(1)危及道路行車安全。老年代步車在動力限速、剎車、外觀等方面違規(guī)改裝存在諸多安全隱患不僅危機(jī)駕駛?cè)藛T自身生命健康，甚至對來往車輛和行人也造成了嚴(yán)重的威脅。

(2)增大交管部門工作壓力。我國每年交通事故呈現(xiàn)上升趨勢，本身各地在道路交通警務(wù)人員安排方面就壓力重重，而違規(guī)改裝和不規(guī)范行駛的老年代步車所帶來的安全事故數(shù)量不容小覷，而且本身事故處理的難度也較大，使執(zhí)法人員壓力倍增。

(3)影響交管部門執(zhí)法形象。廣大司機(jī)和行人在馬路上看到隨意改裝、行駛、停放的老年代步車，會認(rèn)為交管執(zhí)法部門不作為，從而在一定程度上使民眾產(chǎn)生抱怨情緒，影響執(zhí)法隊伍形象。

三、老年代步車亂像出現(xiàn)的原因。

(1)駕駛?cè)税踩庾R淡薄。眾多的老年代步車車主，對于車輛本身的安全性上沒有考慮，也沒有意識到在道路行駛和停放過程中的不當(dāng)行為會存在巨大的安全隱患，造成亂象叢生。

(2)老年代步車安全規(guī)范生產(chǎn)的源頭管控失位。長期以來單純依靠后期使用環(huán)節(jié)的末端治理，注定遲緩乏力。老年代步車的問題，原本是屬于市場監(jiān)管部門與生產(chǎn)銷售企業(yè)間的矛盾，卻因為源頭管控的粗疏疲軟，轉(zhuǎn)化為了交管部門同使用者之間的矛盾。

(3)執(zhí)法監(jiān)管疲軟。交通執(zhí)法人員對于老年代步車的執(zhí)法活動存在多一事，不如少一事得過且過的思想，從而綜合影響下形成“交管部門不好管、普通用戶不怕管、不出事不主動管”的惡性循環(huán)。

四、針對老年代步車存在問題提出對策。

(1)精準(zhǔn)把控源頭治理。從生產(chǎn)源頭的管控抓起，出臺國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”使老年代步車的質(zhì)量上能夠有所提升。

(2)積極做好思想宣傳。發(fā)揮社區(qū)在基層治理優(yōu)勢，與社會媒體力量，通過宣傳標(biāo)語、工作群通知、員工動員大會、互聯(lián)網(wǎng)媒體宣傳等形式講解老年代步車的購買及使用規(guī)范，提高民眾安全意識。

(3)嚴(yán)格做好末端治理。對老年代步車的管理不能簡單粗暴地以罰代管、以扣代管。交管部門應(yīng)出臺相關(guān)文件組織下級部門學(xué)習(xí)并組織專項整治活動從而使執(zhí)法人員引起思想重視積極主動作為也使執(zhí)法活動找準(zhǔn)“抓手”，也在一定程度上提升民眾思想認(rèn)知改變民眾“法不責(zé)眾”心理。*本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)僅供個人學(xué)習(xí)參考。