民航飛行員的月薪與其職位級別相關。根據(jù)相關調(diào)查,國內(nèi)航空公司的見習飛行員月薪一般在1萬元左右,普通飛行員月薪可達到2萬元左右,而高級飛行員月薪則可達到3萬元以上。
根據(jù)我國民航法的規(guī)定,一個飛行員一個月的飛行時間不能超過100小時。以飛行員飛行補助最高標準800元計算,這100小時飛滿就是8萬人民幣。再加上1~2萬人民幣的基本工資,以及其它一些林林總總的補助,最高等級的民航飛行員每月收入10多萬不成問題。
民航飛行員待遇:
飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬元,如果成為正駕駛,或者飛國際航班,收入會成倍增長。
國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準,國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利,包括住房,解決小孩上學,配偶工作的問題。
目前國內(nèi)飛行員的工資已經(jīng)達到了國際中上水平,但由于技術門檻高,現(xiàn)在各航空公司的飛行員依然緊缺,就業(yè)前景整體較好。
畢業(yè)后,飛行員將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執(zhí)機前,還要參加數(shù)月的模擬訓練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員飛行員。飛行員工資待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛工資超過2萬元,如果成為機長飛行員,或者飛國際航班,工資會成倍增長。
副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時間及飛行技術達到標準,通過相應考核、面試后可聘任為機長飛行員。機長飛行員經(jīng)過相應程序選拔和訓練,可聘任為飛行教員。另外,還有一些飛行人員進入公司飛行技術管理和企業(yè)管理崗位。
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