很多家長和考生關(guān)注航空航天優(yōu)勢(shì)院校，但只知道北航、西北工大、南航等雙一流院校，對(duì)其他航空航天相關(guān)院校不是非常的了解。今天就給大家介紹幾所非雙一流的航空航天類優(yōu)勢(shì)院校，及其優(yōu)勢(shì)專業(yè)、招生分?jǐn)?shù)，供學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)、報(bào)志愿時(shí)參考。

一、中國民航大學(xué)

中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等院校，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學(xué)校包括一校四區(qū)：天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)旁，在遼寧省朝陽市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)朝陽飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院 2個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院。

學(xué)校現(xiàn)有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、安全科學(xué)與工程、信息與通信工程、數(shù)學(xué)、材料科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程、工商管理、法學(xué)、翻譯等10余個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)。

中國民航大學(xué)的強(qiáng)項(xiàng)也不是像北航、西北工大、南航這類高校以各類飛行器核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)為主，它更側(cè)重于航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合，側(cè)重于民航交通管理、民航飛機(jī)檢修、保養(yǎng)等。中國民航大學(xué)畢業(yè)學(xué)生主要分配到航空公司、機(jī)場(chǎng)工作，工資待遇也較高。

報(bào)考中國民航大學(xué)的性價(jià)比很不錯(cuò)的。2020年工科試驗(yàn)班（飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造過程、航空維修）在遼寧理科最低錄取分為536分，這個(gè)分?jǐn)?shù)是很低的。2019年中國民航大學(xué)在遼寧理科最低錄取分為581分?？梢妰赡攴?jǐn)?shù)波動(dòng)非常大，2021年考生和家長在報(bào)考時(shí)，一定要科學(xué)分析招生錄取大數(shù)據(jù)。

中國民航大學(xué)學(xué)生就業(yè)去向

二、中國民用航空飛行學(xué)院

中國民用航空飛行學(xué)院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，由中國民用航空局與四川省共建。學(xué)院經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長畢業(yè)于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。

學(xué)院本部位于四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)。

學(xué)院立足民航，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有11個(gè)二級(jí)學(xué)院、4個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。飛行技術(shù)專業(yè)為全國該專業(yè)中唯一首批入選的國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸和飛行器動(dòng)力工程2個(gè)專業(yè)入選首批四川省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

如下表格數(shù)據(jù)是學(xué)院2020年本科生就業(yè)情況，除飛行技術(shù)專業(yè)，應(yīng)用氣象學(xué)、交通運(yùn)輸、導(dǎo)航工程、電氣工程及其自動(dòng)化、飛行器動(dòng)力工程等專業(yè)就業(yè)率也還不錯(cuò)。

中國民用航空飛行學(xué)院2020年本科生就業(yè)情況

學(xué)院在遼寧招生分?jǐn)?shù)，2020年也是出現(xiàn)大幅波動(dòng)，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生錄取最低分僅為361分。而2019年學(xué)院在遼寧理科招生最低分為568分。2021年考生和家長在選擇這個(gè)大學(xué)和專業(yè)時(shí)，也一定要綜合分析幾年的招生錄取大數(shù)據(jù)，不能僅看一年招生錄取數(shù)據(jù)。

中國民用航空飛行學(xué)院2020年在遼寧招生錄取分?jǐn)?shù)位次（理科）

三、沈陽航空航天大學(xué)

沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，國防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，“國防科技人才培養(yǎng)基地”。

沈航現(xiàn)有1個(gè)博士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，15個(gè)碩士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，12個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，現(xiàn)已形成了以“航空裝備設(shè)計(jì)制造與試驗(yàn)技術(shù)”為主要研究方向的航空宇航學(xué)科群和以“航空信息化與控制技術(shù)”為主要研究方向的信息科學(xué)學(xué)科群。飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、航空航天工程是報(bào)考熱度較高的專業(yè)。除了上述航空航天類的相關(guān)專業(yè)，交通運(yùn)輸、軟件工程、電子信息工程、通信工程等專業(yè)報(bào)考熱度也較高。

2020年沈航在遼寧理科招生最低分為521分；其中，飛行器設(shè)計(jì)與工程最低569分、飛行器動(dòng)力工程最低558分、軟件工程最低554分、飛行器制造工程最低551分、航空航天工程最低548分、電子信息工程最低547分、通信工程最低542分、交通運(yùn)輸最低524分。

四、南昌航空大學(xué)

南昌航空大學(xué)創(chuàng)建于1952年，是全國首批具有學(xué)士學(xué)位授予權(quán)單位。1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學(xué)位授予權(quán)。先后隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司，1999年開始實(shí)行中央與地方共建、以地方政府管理為主的管理體制，是江西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建的高等學(xué)校。南昌航空大學(xué)現(xiàn)有17個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、環(huán)境科學(xué)與工程3個(gè)江西省一流學(xué)科，擁有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行技術(shù)、表演（空中乘務(wù)方向）等航空特色專業(yè)。

南昌航空大學(xué)2020年遼寧理科招生最低分549分；其中飛行器設(shè)計(jì)與工程最低586分、飛行器動(dòng)力工程最低568分、飛行器制造工程最低567分。從學(xué)校實(shí)力看，南昌航空大學(xué)不如沈陽航空航天大學(xué)，但是其在遼寧招生錄取分?jǐn)?shù)比沈航招生錄取分?jǐn)?shù)還高。遼寧考生報(bào)考沈航的性價(jià)比更高，報(bào)考南昌航空大學(xué)的性價(jià)比不高。

五、西安航空學(xué)院

西安航空學(xué)院創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為?？茖W(xué)校，更名為西安航空工業(yè)?？茖W(xué)校。1985年經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)?？茖W(xué)校，1993年更名為西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校。2012年升為本科，更名為西安航空學(xué)院。截至目前，學(xué)院沒有碩士學(xué)位授權(quán)資格。

西安航空學(xué)院設(shè)有飛行器學(xué)院（民航學(xué)院）、機(jī)械工程學(xué)院、電子工程學(xué)院、材料工程學(xué)院、能源與建筑學(xué)院、車輛工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、外國語學(xué)院、人文學(xué)院、理學(xué)院等17個(gè)教學(xué)單位。開設(shè)飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行技術(shù)、材料科學(xué)與工程、機(jī)器人工程、飛機(jī)電子設(shè)備維修等35個(gè)本科專業(yè)。2020年遼寧理科錄取最低分為512分，其中飛行器制造工程錄取最低分為515分。

六、北華航天工業(yè)學(xué)院

北華航天工業(yè)學(xué)院是河北省人民政府舉辦，河北省與國家國防科技工業(yè)局、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)有限公司共建的一所全日制公辦普通高等院校。學(xué)院坐落在“京津走廊”的河北省廊坊市，原名“華北航天工業(yè)學(xué)院”。學(xué)院始建于1978年，2004年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，學(xué)?，F(xiàn)有1個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、2個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，設(shè)置47個(gè)本科招生專業(yè)。有“軍用計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)”、“航空宇航制造工程”等2個(gè)國家國防特色學(xué)科；有“檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置”1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”、“信號(hào)與信息處理”、“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)”等3個(gè)省級(jí)重點(diǎn)發(fā)展學(xué)科。

北華航天工業(yè)學(xué)院2020年遼寧理科錄取最低分為492分，其中飛行器制造工程最低錄取分為526分。

七、桂林航天工業(yè)學(xué)院

桂林航天工業(yè)學(xué)院創(chuàng)辦于1979年，坐落在桂林市堯山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，曾先后隸屬國家第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司。1999年4月，學(xué)校整建制劃轉(zhuǎn)到廣西壯族自治區(qū)，實(shí)行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制。學(xué)校2012年3月升格為本科院校。是民政部“國家減災(zāi)中心無人機(jī)生產(chǎn)基地遙感遙測(cè)人才培養(yǎng)中心”、中國航天科技集團(tuán)公司和中國航天科工集團(tuán)公司“人才培養(yǎng)基地”。

桂林航天工業(yè)學(xué)院沒有飛行技術(shù)專業(yè)，所有專業(yè)都在普通批次招生，飛行器制造工程等航空航天類專業(yè)2020年沒有在遼寧省內(nèi)招生。2020年理科錄取最低分為453分，這個(gè)分?jǐn)?shù)學(xué)習(xí)車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)也是比較值得的。

八、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是河南省唯一一所具有鮮明航空特色的全日制普通本科院校。 學(xué)校始建于1949年，時(shí)稱平原省財(cái)經(jīng)學(xué)校，隸屬航空工業(yè)部。1964年全國16所航空學(xué)校調(diào)整，更名鄭州航空工業(yè)學(xué)校，1978年升格為鄭州航空工業(yè)管理?？茖W(xué)校，1984年升格為鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院（本科），2017年12月成為河南省與中國民用航空局共建高校。學(xué)院現(xiàn)有6個(gè)一級(jí)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，4個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的會(huì)計(jì)學(xué)、航空航天類（飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性）、計(jì)算機(jī)類等專業(yè)報(bào)考熱度較高。2020年遼寧理科錄取最低分482分，其中航空航天類專業(yè)最低492分。