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大連交通大學是東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年,學校應我國鐵道機車車輛工業(yè)的發(fā)展需要而創(chuàng)建,時為大連機車車輛制造學校。1958年升格為大連鐵道學院,隸屬原鐵道部管理。2000年2月,劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月,更名為大連交通大學。
在長期的辦學歷程中,學校始終堅守大學使命,堅持服務區(qū)域經(jīng)濟社會、軌道交通行業(yè)發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求,形成了“崇嚴尚實、堅韌執(zhí)著”的“大鐵精神”、“明德求索、鍥而不舍”的校訓,培養(yǎng)了十余萬名畢業(yè)生,大多數(shù)畢業(yè)生在軌道交通行業(yè)就業(yè),部分已成為了行業(yè)領軍人物和核心技術骨干,在業(yè)內(nèi)享有“中國軌道交通裝備制造業(yè)工程師搖籃”的美譽。
序號 | 專業(yè)名稱 |
---|---|
1 | 電子科學與技術 |
2 | 通信工程 |
3 | 機械電子工程 |
4 | 電子信息工程 |
5 | 焊接技術與工程 |
6 | 車輛工程 |
7 | 材料科學與工程 |
8 | 機械工程 |
9 | 工業(yè)設計 |
10 | 交通工程 |
11 | 材料成型及控制工程 |
12 | 交通運輸 |
13 | 網(wǎng)站工程 |
14 | 計算機科學與技術 |
15 | 日語 |
16 | 英語 |
17 | 物流工程 |
18 | 物流管理 |
19 | 工業(yè)工程 |
20 | 信息管理與信息系統(tǒng) |
21 | 工商管理 |
22 | 會計學 |
23 | 數(shù)學與應用數(shù)學 |
24 | 信息與計算科學 |
25 | 應用化學 |
26 | 安全工程 |
27 | 軌道交通信號與控制 |
28 | 測控技術與儀器 |
29 | 工程力學 |
30 | 自動化 |
31 | 電氣工程及其自動化 |
32 | 能源化學工程 |
33 | 環(huán)境工程 |
34 | 土木工程 |
35 | 交通設備與控制工程 |
36 | 大數(shù)據(jù)管理與應用 |
37 | 機器人工程 |
38 | 數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術 |
39 | 人工智能 |
會計學專業(yè)應屆畢業(yè)月薪2740元、應屆生平均月薪3742元、畢業(yè)兩年月薪6754元、畢業(yè)5年薪酬8951元。
計算機科學與技術專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5170元、應屆生平均月薪6255元、畢業(yè)兩年月薪9253元、畢業(yè)5年薪酬12884元。
通信工程專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5200元、應屆生平均月薪6214元、畢業(yè)兩年月薪9763元、畢業(yè)5年薪酬13608元。
武書連排名379位、校友會排名308位、軟科排名290位、校友會排名254位。
優(yōu)點:老牌軌道交通院校,只要不挑都能就業(yè),缺點:離開了軌道交通行業(yè)競爭力不強,但是軌道交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ话?,研發(fā)設計類的國企待遇會稍微好一些,但比一些朝陽產(chǎn)業(yè)比不了,學校在軌道交通方面的創(chuàng)新專利很多,老校區(qū)環(huán)境一般,但是在市區(qū),離西安路商圈很近,離其它一些學校也都挺近,學校周圍好吃的很多, ...
作為鐵道院校更名后已經(jīng)沒有當年鐵院的名氣了,但是地理位置不錯,在大連,當然消費也略高。頭兩年在旅順,宿舍是海景房,走十分鐘就到海邊,有兩個校區(qū),也是最新最漂亮的兩個校區(qū),大三理工類專業(yè)回本部,在市區(qū),很中心的市區(qū),走十五分鐘就是商圈,逛街很方便,校門口公交地鐵都無敵方便,老校區(qū)普遍比較舊,但參天老樹的林蔭道也是新校區(qū)沒 ...
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