昨天,大連海事大學(xué)新生報(bào)到。校內(nèi)無(wú)人駕駛車(chē)接送學(xué)生的場(chǎng)景,引發(fā)關(guān)注。校方表示,學(xué)校實(shí)驗(yàn)平臺(tái)擬通過(guò)探索無(wú)人駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景,打造“軌道交通+無(wú)人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式,解決城市居民1-3 公里的短駁困境。
昨天,大連海事大學(xué)新生報(bào)到。校內(nèi)無(wú)人駕駛車(chē)接送學(xué)生的場(chǎng)景,引發(fā)關(guān)注。無(wú)人駕駛車(chē)今年作為校內(nèi)擺渡車(chē)投入使用,離不開(kāi)該校團(tuán)隊(duì)——鯤鵬科研小隊(duì)的助力。該校綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新中心依托“綜合交通運(yùn)輸智能技術(shù)與裝備”教育部工程研究中心搭建了自主式交通技術(shù)試驗(yàn)裝備及智能調(diào)度平臺(tái)。
為做好實(shí)驗(yàn)平臺(tái)調(diào)試和未來(lái)科研工作,鯤鵬科研小隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。團(tuán)隊(duì)學(xué)生成員覆蓋本科生、碩士生以及博士生。
平臺(tái)搭建伊始,鯤鵬科研小隊(duì)便開(kāi)始參與系統(tǒng)認(rèn)知、數(shù)據(jù)收集、測(cè)試調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等一系列工作。校方表示,學(xué)校實(shí)驗(yàn)平臺(tái)擬通過(guò)探索無(wú)人駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景,打造“軌道交通+無(wú)人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式,解決城市居民 1-3 公里的短駁困境。
注意報(bào)到時(shí)間和地點(diǎn):大學(xué)錄取通知書(shū)里會(huì)詳細(xì)說(shuō)明報(bào)到時(shí)間和地點(diǎn),如果規(guī)定報(bào)到時(shí)間是兩天,那建議第一天就去,如果是一天,那建議早點(diǎn)到達(dá)校園。一般情況下,新生開(kāi)學(xué)那兩天,學(xué)校都會(huì)組織大巴車(chē)在車(chē)站出口接送新生的,所以大家下車(chē)以后可以直接找本院校的橫幅去坐車(chē)就好啦。當(dāng)然,一定要核實(shí)好對(duì)方身份再跟隨哦!
報(bào)到地點(diǎn)一般大學(xué)會(huì)集中在一個(gè)地點(diǎn)為新生辦理入學(xué)手續(xù),比如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。這個(gè)也不用擔(dān)心找不到地點(diǎn),一般都會(huì)有學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們?yōu)槟阋贰?/p>*數(shù)據(jù)整理自網(wǎng)絡(luò),僅供參考。
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